T-BGI-180915-TT-Cấp giấy chứng nhận thẩm định thiết kế xe cơ giới cải tạo

Số hồ sơ:	T-BGI-180915-TT
Cơ quan hành chính:	Bắc Giang
Lĩnh vực thống kê:	Đường bộ
Cơ quan có thẩm quyền quyết định:	Sở Giao thông vận tải
Cơ quan hoặc người có thẩm quyền được ủy quyền hoặc phân cấp thực hiện (nếu có):	Không
Cơ quan trực tiếp thực hiện TTHC:	Sở Giao thông vận tải
Cơ quan phối hợp (nếu có):	Không
Cách thức thực hiện:	- Nộp hồ sơ trực tiếp tại Bộ phận tiếp nhận và trả kết quả - Gửi hồ sơ qua hệ thống bưu chính
Thời hạn giải quyết:	10 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ
Đối tượng thực hiện:	Tổ chức
Kết quả thực hiện:	Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế xe cơ giới cải tạo
Tình trạng áp dụng:	Còn áp dụng

Xuất ra file pdf

Xuất ra file doc

Đánh dấu

Thông báo khi có cập nhật

Trình tự thực hiện
Tên bước	Mô tả bước
Bước 1:	Tổ chức, cá nhân lập hồ sơ đề nghị thẩm định thiết kế theo quy định và nộp trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính đến Bộ phận tiếp nhận và trả kết quả của Sở Giao thông vận tải Bắc Giang. Hồ sơ nộp trực tiếp nếu không đầy đủ thì hướng dẫn bổ sung, hoàn thiện; nếu hồ sơ đầy đủ thì viết giấy biên nhận và hẹn trả kết quả. Trường hợp hồ sơ gửi qua hệ thống bưu chính không đầy đủ phải có văn bản thông báo cho tổ chức, cá nhân hoàn thiện hồ sơ. - Địa chỉ: số 51 Nguyễn Văn Cừ - TP Bắc Giang - Tỉnh Bắc Giang - Điện thoại: 02403559454 - Thời gian tiếp nhận: Trong giờ hành chính từ thứ 2 đến thứ 6; buổi sáng: từ 7 giờ 30 - 11 giờ 30; buổi chiều: từ 14 giờ 00 - 16 giờ 00
Bước 2:	Cơ quan thẩm định thiết kế tiến hành thẩm định thiết kế; nếu hồ sơ thiết kế chưa đạt yêu cầu thì thông báo sửa đổi, bổ sung; nếu hồ sơ thiết kế đạt yêu cầu thì cấp Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế xe cơ giới cải tạo
Bước 3:	Tổ chức, cá nhân đến nộp phí thẩm định thiết kế xuất trình giấy hẹn và nhận kết quả tại Bộ phận tiếp nhận và trả kết quả. Thời gian trả kết quả: Trong giờ hành chính từ thứ 2 đến thứ 6; buổi sáng: từ 7giờ 30-11 giờ 30; buổi chiều: từ 14 giờ 00-16 giờ 00

Điều kiện thực hiện
Nội dung	Văn bản qui định
- Không được cải tạo thay đổi mục đích sử dụng (công dụng) đối với xe cơ giới đã có thời gian sử dụng trên 15 năm, kể từ năm sản xuất của ô tô đến thời điểm thẩm định thiết kế cải tạo - Không được cải tạo ô tô chuyên dùng nhập khẩu trong thời gian 05 năm và ô tô tải đông lạnh nhập khẩu trong thời gian 03 năm, kể từ ngày được cấp biển số đăng ký - Không được cải tạo các xe ô tô khác thành xe ô tô chở khách (ô tô chở người) - Không được cải tạo ô tô chở người thành ô tô tải các loại, trừ trường hợp cải tạo ô tô chở người từ 16 chỗ trở xuống (kể cả chỗ người lái) thành ô tô tải VAN - Không được cải tạo ô tô đầu kéo thành ô tô tải (trừ ô tô tải chuyên dùng) - Không được cải tạo thay đổi kích cỡ lốp, số trục và vết bánh xe của ô tô - Không được cải tạo thay đổi chiều dài cơ sở ô tô tải, kể cả khi cải tạo ô tô tải thành ô tô tải loại khác và ngược lại (trừ ô tô tải chuyên dùng và trường hợp cải tạo trở lại thành xe cơ giới nguyên thủy) - Không được cải tạo tăng kích thước dài, rộng, cao của thùng chở hàng ô tô tải (trừ ô tô tải chuyên đùng). Trường hợp cải tạo lắp đặt thành thùng kín, thêm khung mui che mưa, nắng bảo vệ hàng hóa, thì chiều cao toàn bộ của xe cơ giới sau cải tạo phải thỏa mãn Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 09:2011/BGTVT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô - Không được cải tạo tăng kích thước dài, rộng, cao của thùng chở hàng ô tô tải tự đổ. Nếu cải tạo giảm kích thước thùng chở hàng phải đảm bảo thể tích chứa hàng của thùng chở hàng ô tô sau cải tạo thỏa mãn công thức sau: Trong đó: VV: Thể tích chứa hàng của thùng hàng (m3) Q: Trọng tải thiết kế (tấn) - Trọng lượng toàn bộ của xe cơ giới sau cải tạo phải đảm bảo: + Đối với ô tô khách: Không lớn hơn trọng lượng toàn bộ tương ứng với số người cho phép chở lớn nhất theo quy định của nhà sản xuất + Đối với ô tô tải: Không lớn hơn trọng lượng toàn bộ lớn nhất của ô tô nguyên thủy và không vượt quá trọng lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông - Không sử dụng các hệ thống, tổng thành đã qua sử dụng trong cải tạo xe cơ giới, trừ tổng thành động cơ, thiết bị chuyên dùng. Các thiết bị nâng, xi téc chở hàng nguy hiểm, phải có Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật thiết bị xếp dỡ, nồi hơi, thiết bị áp lực sử dụng trong Giao thông vận tải theo quy định tại Thông tư số 35/2011/TT-BGTVT ngày 06 tháng 5 năm 2011 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về thủ tục cấp Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật thiết bị xếp dỡ, nồi hơi, thiết bị áp lực sử dụng trong Giao thông vận tải - Trong suốt quá trình sử dụng, mỗi xe cơ giới chỉ được cải tạo, thay đổi một trong hai tổng thành chính là động cơ hoặc khung và không quá ba trong sáu hệ thống, tổng thành sau đây: + Hệ thống truyền lực bao gồm: ly hợp, hộp số, trục các đăng và truyền lực chính + Hệ thống chuyển động bao gồm: bánh xe, cầu bị động + Hệ thống treo + Hệ thống phanh + Hệ thống lái + Buồng lái, thân xe hoặc thùng hàng - Việc cải tạo một hệ thống, tổng thành nếu dẫn đến việc ảnh hưởng tới đặc tính làm việc của các hệ thống, tổng thành có liên quan khác thì phải được xem xét, tính toán cụ thể và phải được coi là cải tạo cả hệ thống, tổng thành có liên quan

Bản chính Văn bản đề nghị thẩm định thiết kế - Theo mẫu

04 bộ hồ sơ thiết kế:
- Thuyết minh thiết kế kỹ thuật xe cơ giới cải tạo gồm:
+ Giới thiệu mục đích cải tạo
+ Đặc tính kỹ thuật cơ bản của xe cơ giới trước và sau cải tạo
+ Nội dung thực hiện cải tạo và các bước công nghệ thi công
+ Tính toán các đặc tính động học, động lực học liên quan tới nội dung cải tạo
+ Tính toán kiểm tra sức bền các chi tiết liên quan tới nội dung cải tạo
+ Những hướng dẫn cần thiết cho việc sử dụng xe cơ giới sau khi cải tạo
+ Kết luận
+ Mục lục
+ Tài liệu tham khảo trong quá trình thiết kế
- Các bản vẽ kỹ thuật gồm:
+ Bản vẽ bố trí chung của xe cơ giới trước khi cải tạo
+ Bản vẽ bố trí chung của xe cơ giới sau khi cải tạo
+ Bản vẽ lắp đặt tổng thành hệ thống được cải tạo hoặc thay thế
+ Bản vẽ những chi tiết được cải tạo bao gồm cả hướng dẫn công nghệ và vật liệu được phép sử dụng khi cải tạo, thay thế
+ Các bản vẽ kỹ thuật phải được trình bày theo đúng các tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành.
- Bản thông số, tính năng kỹ thuật của các tổng thành, hệ thống mua mới liên quan tới nội dung tính toán thiết kế (bản sao có chứng thực hoặc bản sao chụp có xác nhận của cơ sở thiết kế).
- Miễn lập hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo đối với các trường hợp sau:
+ Ô tô tải thông dụng cải tạo thùng hàng, lắp ráp khung mui theo thiết kế mẫu và ngược lại
+ Ô tô tập lái, sát hạch lắp đặt bàn đạp phanh phụ bằng cách liên kết với bàn đạp phanh chính thông qua một thanh đòn dẫn động cơ khí và ngược lại
+ Lắp thêm các nắp chắn bụi cho thùng hàng ô tô tải tự đổ

Bản sao có chứng thực Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh của cơ sở thiết kế đối với trường hợp thẩm định thiết kế lần đầu

Các bản sao có chứng thực hoặc bản sao chụp có xác nhận của cơ sở thiết kế:
- Giấy Đăng ký xe ô tô
- Phiếu sang tên, di chuyển đối với trường hợp đang làm thủ tục sang tên, di chuyển
- Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu đối với xe cơ giới đã qua sử dụng được phép nhập khẩu

Tài liệu kỹ thuật của xe cơ giới cải tạo

Số bộ hồ sơ: 1 bộ